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災害地域にて
都市部で渋滞に強い事が知られているバイク便であるが、被災地域での機動力が注目されている。
1995年に発生した阪神・淡路大震災では、倒壊家屋や道路の分断により、一般車両の交通が不可能なまでに破壊された。
しかし、バイクは四輪車よりも狭い道幅でも通行できるため、比較的容易に通路を確保することができ、援助物資の輸送や、避難所間の連絡に活躍した。
この「バイクは災害に強い」という教訓は、後にバイク便やバイク愛好者を中心としたボランティアチームが組織されるきっかけとなり、新潟県中越地震ではバイク愛好者やバイク便関係者らによるボランティアチームによって、
山間地などの被災者に食糧や医薬品等の援助物資の配達が行われている（→ジャパンレスキューサポートバイクネットワーク）。
さらにこれを進め、被災地域での企業関係者へのサポートを行うサービスも登場しており、危機管理の面で注目を集めている。
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